Προδιαγραφ?? και τεχνικ?? παραμ?τρου?

Iνευρ?σει? δομ??

XFD - 12 Η μηχαν? εργαστηριακ?? επ?πλευση? αποτελε?ται απ? τα ακ?λουθα κ?ρια συστατικ?: μηχανισμ?? αν?ψωση?, μηχανισμ?? μετ?δοση? σκ?φου?, τμ?μα σ?ματο?, στ?τορα?, τμ?μα του ρ?τορα και διακ?πτη ελ?γχου.??λα τα εξαρτ?ματα συνδ?ονται με την κ?θετη στ?λη. Ο κ?ριο? ?ξονα? περιστρ?φεται κατ? τη φορ? των δεικτ?ν του ρολογιο?, ο κινητ?ρα? οδηγε? την πτερωτ? να περιστρ?φεται μ?σω του κ?ριου ?ξονα και ο χειροπο?ητο? τροχ?? του κιβωτ?ου ταχυτ?των μπορε? να περιστραφε? για να ρυθμ?σει την ταχ?τητα τη? πτερωτ??. Ρυθμ?στε το κουμπ? του μετατροπ?α για να ρυθμ?σετε την ταχ?τητα τη? πτερωτ??.
Ο κ?ριο? ανυψωτικ?? ?ξονα? οδηγε?ται απ? το εργαλε?ο κινητ?ρα μ?σω του κιβωτ?ου ταχυτ?των, οδηγ?στε τον ανελκυστ?ρα στην απαιτο?μενη θ?ση, πατ?στε το διακ?πτη stop. ?ταν κατεβα?νετε, πατ?στε το κουμπ? φθ?νουσα?, λ?γω του διακ?πτη ταξιδιο?, θα σταματ?σει αυτ?ματα ?ταν φτ?σει στο κ?τω μ?ρο?.
Το σ?μα τη? δεξαμεν?? ε?ναι στερεωμ?νο στην τετραγωνικ? οπ? τη? β?ση? με τ?σσερι? κυλινδρικ?? ακ?δε? στο κ?τω μ?ρο? τη? δεξαμεν??.

Σημε?ωση: Κατ? την αν?ψωση τη? μετατροπ??, ε?ναι απαρα?τητο να πατ?σετε το κουμπ? διακοπ?? πριν μετατρ?ψετε την εργασ?α αν?ψωση?. Μην με?νετε μακρι? απ? τον χειριστ? κατ? τη δι?ρκεια τη? αν?ψωση?.

Εγκατ?σταση, ρ?θμιση, μ?θοδο? λειτουργ?α?

Η μηχαν? επ?πλευση? ε?ναι εγκατεστημ?νη στον π?νακα εργασ?α? και το επ?πεδο μπορε? να ρυθμιστε? με τ?σσερι? β?δε? β?ση?.
?ταν ο κινητ?ρα? ε?ναι συνδεδεμ?νο?, η κατε?θυνση τη? περιστροφ?? του αερ?ου πρ?πει να ελ?γχεται και ο κ?ριο? πτερωτ?? του ?ξονα που οδηγε?ται απ? τον κινητ?ρα θα πρ?πει να περιστρ?φεται κατ? τη δεξι?στροφη κατε?θυνση.
Η ταχ?τητα τη? μηχαν?? επ?πλευση? ρυθμ?ζεται απ? τον μετατροπ?α συχν?τητα?. Το μηχ?νημα μπορε? επ?ση? να ρυθμ?σει την ταχ?τητα κατ? την εκτ?λεση. Η ταχ?τητα μπορε? να εμφανιστε? στον μετρητ? LCD τη? πλακ?τα? ελ?γχου.
Επιπλ?ον, το μηχ?νημα ε?ναι εξοπλισμ?νο με λαβ? ανακ?νηση?, η οπο?α μπορε? επ?ση? να απαιτε?ται ? να συντονιστε? για να προσαρμοστε? στι? συνθ?κε? αν?μιξη?. Θα πρ?πει να σημειωθε? ?τι πριν απ? την ηλεκτρικ? αν?ψωση, η λαβ? πρ?πει να τραβηχτε? και στη συν?χεια να διπλωθε? στο εσωτερικ? του τροχο? για να αποτρ?ψει τον τραυματισμ? του προσωπικο? στην ηλεκτρικ? αν?ψωση και το προσωπικ? δεν πρ?πει να ε?ναι κοντ? στον τροχ? κο?νημα ?ταν πραγματοποιε?ται η ηλεκτρικ? ?ρση.
Ο πτερωτ??, ο στ?τορα? και ο κο?λο? ?ξονα? μπορο?ν να αντικατασταθο?ν. Η πτερωτ? συνδ?εται με τη δεξι? β?δα του κ?ριου ?ξονα, ο στ?τορα? συνδ?εται με την αριστερ? β?δα του κο?λου μαν?κι και ο κο?λο? ?ξονα? συνδ?εται με την αριστερ? β?δα τη? κεφαλ?? του μηχαν?ματο?.
Ο κ?λινδρο? κυκλοφορ?α? συνδ?εται με τον στ?τορα εξ?σου με τρει? ζ?νε? απ? καουτσο?κ.

Συντ?ρηση και προφυλ?ξει?

Η βαλβ?δα στον κο?λο ?ξονα ε?ναι η κ?ρια βαλβ?δα για την αποκοπ? και τη συνδεδεμ?νη διαδρομ? του αερ?ου και η βαλβ?δα στο μ?τρημα ρο?? ε?ναι η βαλβ?δα ρ?θμιση? του λεπτο?. Δ?στε προσοχ? στην ακολουθ?α ανο?γματο? και κλεισ?ματο? για να εμποδ?σετε τον πολτ? να σπε?σει στο Flowmeter. Κατ? το ?νοιγμα, θα πρ?πει να ε?ναι: Ξεκιν?στε τον κινητ?ρα - Ανο?ξτε την κ?ρια βαλβ?δα - Ανο?ξτε τη βαλβ?δα ρ?θμιση? - Το τερματισμ? πρ?πει να ε?ναι: Κλε?στε την κ?ρια βαλβ?δα - ενεργοποι?στε το κ?νητρο.
Ο δακτ?λιο? σφρ?γιση? στο επ?νω ?κρο του κο?λου ?ξονα θα πρ?πει να ελ?γχεται τακτικ? για να αποφευχθε? η διαρρο? του πολτο? στο ρουλεμ?ν λ?γω τη? βλ?βη? του.
Μετ? την εγκατ?σταση και τη συντ?ρηση, η αεροπορικ? στεγαν?τητα στο καθαρ? νερ? θα πρ?πει να ελ?γχεται στην αρχ? τη? λειτουργ?α?, δηλαδ? μετ? το κλε?σιμο τη? κ?ρια? βαλβ?δα?, ξεκιν?ντα? τον κ?ριο ?ξονα, οι φυσαλ?δε? δεν απελευθερ?νονται γ?ρω απ? τον στ?τορα μετ? την ?ναρξη, το νερ? που προστ?θεται θα πρ?πει να ε?ναι σ?μφωνο με τον ονομαστικ? ?γκο τη? δεξαμεν?? και η ταχ?τητ? του ε?ναι η υψηλ?τερη ταχ?τητα ?ταν ο α?ρα? δεν συμπι?ζεται απ? τον κ?λινδρο κυκλοφορ?α?.
Αφο? απομακρυνθε? ο μετρητ?? ρο?? απ? το σ?στημα, η εισπνο? ικαν?τητα του μηχαν?ματο? αλλ?ζει σημαντικ?, η οπο?α πρ?πει να δοθε? προσοχ? ?ταν χρησιμοποιε?ται.

Κατ?λογο? φορ?ματο? εξαρτημ?των και αξεσου?ρ

Μια λεπτομερ?? λ?στα επισυν?πτεται

Κατ?λογο? φορ?ματο? εξαρτημ?των