Спецификаци?е и техничке параметре

IНтродукци?а структуре

КСФД - 12 лаборатори?ска флотаци?ска машина састо?и се од следе?их главних компоненти: Механизам за подиза?е, механизам преноса, ди?ела преноса, дио тела, статор, роторски део и контролни прекидач.?Све компоненте су повезане са вертикалном колоном. Главна осовина се ротира у смеру каза?ке на сату, мотор вози ротор да се ротира кроз главну осовину, а ручни товач ме?ача може се ротирати да подеси брзину ротора. Подесите претварач дугмета да бисте поставили брзину ротора.
Главну дизалицу осовине покре?е моторни преноше?е путем преноса, покрените лифт на тражени положа?, притисните прекидач за заустав?а?е. Када се спуштате, притисните тастер Силазно, због путничког прекидача, аутоматски ?е се зауставити када достигне дно.
Тело резервоара ?е причврш?ено на квадратну рупу базе помо?у четири цилиндричне игле на дну резервоара.

НАПОМЕНА: Када ?е претворива?е подиза?а претворбе, потребно ?е притиснути дугме СТОП пре претвара?а радног дела. Не држите се да?е од оператера током рада у подиза?у.

Инсталаци?а, прилаго?ава?е, начин рада

Флотаци?ски стро? ?е инсталиран на радном столу, а ниво се може подесити са четири основна ви?ка;
Када ?е мотор повезан, треба проверити правац ротаци?е гаса и главни ротор за осовину ко?и се покре?е мотор треба да се ротира у смеру у смеру каза?ке на сату;
Брзина флотаци?ске машине регулише се претварачем фреквенци?е. Машина тако?е може да прилагоди брзину када се покре?е; Брзина се може приказати на ЛЦД метру управ?ачке плоче.
Поред тога, машина ?е опрем?ена ручицом ко?а се држи, ко?а се тако?е може тражити или фино прилагодити да се прилагоди условима меша?а. Треба напоменути да пре електричног подиза?а треба изву?и ручку и пресавити се на унутраш?ост ручног точка како би се спречило повреде особ?а у електричном подиза?у, а особ?е не би требало да буде изведено на точкова?е електричног подиза?а.
Именица, статор и шуп?е осовина су замен?иви. Импелер ?е повезан са десним ви?ком главног вратила, статор ?е повезан са левим ви?ком шуп?ег рукава, а шуп?е осовина ?е повезана са левим ви?ком главе машине.
Циркулира?у?е цилиндар ?е под?еднако повезано са статорама под три гумене по?асеве.

Одржава?е и мере предострожности

Вентил на шуп?е осовини ?е главни вентил за гас Пут ко?и се одсече и повезу?е, а вентил на протоку ?е фини - вентил за подешава?е. Обратите паж?у на редослед отвара?а и затвара?а како бисте спречили пулпу да пожури у проток. Када се отвори, то би требало бити: Покрените мотор - Отворите главни вентил - отворите фини - подешава?е вентила; Схутдовн би требао бити: Затвори главни вентил - Иск?учива?е мотива.
Прстен за бртв?е?е на гор?ем кра?у шуп?ег осовине треба редовно пров?ерити како би се спречило да пулп цури у лежа? због штете.
Након инсталаци?е и одржава?а, непропусност ваздуха у чисто? води треба да се провери на почетку рада, односно након затвара?а главног вентила, а да се не пушта?у главну осовину, а након покрета?а мехури?а након покрета?а треба да буде у складу са номиналном количином цилиндра.
Након што се мерач протока уклони из система, инспиративни капацитет машине се увелико ме?а, што би требало да се обратите паж?е када се користи.

Списак носиоца и додатака

Дета?на листа ?е приложена

Списак носиоца делова